कन्व्हेइंग चेन ही ट्रान्समिशन चेन सारखीच असते. अचूक कन्व्हेइंग चेन देखील बेअरिंग्जच्या मालिकेने बनलेली असते, जी चेन प्लेटद्वारे संयमाने निश्चित केली जाते आणि एकमेकांमधील स्थितीत्मक संबंध खूप अचूक असतात.

प्रत्येक बेअरिंगमध्ये एक पिन आणि एक स्लीव्ह असते ज्यावर साखळीचे रोलर्स फिरतात. पिन आणि स्लीव्ह दोन्ही पृष्ठभागावर कडक होण्याच्या प्रक्रियेतून जातात, ज्यामुळे जास्त दाबाखाली हिंग्ड सांधे चालतात आणि रोलर्सद्वारे प्रसारित होणारा भार दाब आणि गुंतवणुकीदरम्यान होणारा परिणाम सहन करू शकतात. विविध ताकदीच्या कन्व्हेयर चेनमध्ये वेगवेगळ्या साखळी पिचची मालिका असते: साखळी पिच स्प्रोकेट दातांच्या ताकदीच्या आवश्यकतांवर आणि साखळी प्लेट आणि सामान्य साखळीच्या कडकपणाच्या आवश्यकतांवर अवलंबून असते. आवश्यक असल्यास, ते मजबूत केले जाऊ शकते. स्लीव्ह रेटेड साखळी पिचपेक्षा जास्त असू शकते, परंतु स्लीव्ह काढण्यासाठी गियर दातांमध्ये अंतर असणे आवश्यक आहे.

समस्या हाताळणी:

कन्व्हेयर बेल्ट चालू असताना कन्व्हेयर बेल्टचे विचलन हे सामान्य दोषांपैकी एक आहे. विचलनाची अनेक कारणे आहेत, मुख्य कारण म्हणजे कमी स्थापनेची अचूकता आणि खराब दैनंदिन देखभाल. स्थापनेदरम्यान, हेड आणि टेल रोलर्स आणि इंटरमीडिएट रोलर्स शक्य तितके एकाच केंद्ररेषेवर आणि एकमेकांना समांतर असले पाहिजेत जेणेकरून कन्व्हेयर बेल्ट विचलित होणार नाही किंवा किंचित विचलित होणार नाही याची खात्री होईल.

याव्यतिरिक्त, पट्ट्याचे सांधे योग्य असले पाहिजेत आणि दोन्ही बाजूंच्या परिमिती समान असाव्यात.

वापरादरम्यान, जर काही विचलन आढळले तर, कारण निश्चित करण्यासाठी आणि समायोजन करण्यासाठी खालील तपासण्या केल्या पाहिजेत. कन्व्हेयर बेल्ट विचलनाचे वारंवार तपासले जाणारे भाग आणि उपचार पद्धती आहेत:

(१) रोलरच्या क्षैतिज मध्यरेषा आणि बेल्ट कन्व्हेयरच्या रेखांशाच्या मध्यरेषेमधील चुकीचे संरेखन तपासा. जर असंयोगी मूल्य ३ मिमी पेक्षा जास्त असेल, तर रोलर सेटच्या दोन्ही बाजूंवरील लांब माउंटिंग होल ते समायोजित करण्यासाठी वापरावेत. विशिष्ट पद्धत म्हणजे कन्व्हेयर बेल्टची कोणती बाजू पक्षपाती आहे, रोलर गटाची कोणती बाजू कन्व्हेयर बेल्टच्या दिशेने पुढे सरकते किंवा दुसरी बाजू मागे सरकते.

(२) हेड आणि टेल फ्रेमच्या बेअरिंग सीटच्या दोन्ही प्लेनचे विचलन मूल्य तपासा. जर दोन्ही प्लेनचे विचलन १ मिमी पेक्षा जास्त असेल, तर दोन्ही प्लेन एकाच प्लेनमध्ये समायोजित केले पाहिजेत. हेड रोलरची समायोजन पद्धत अशी आहे: जर कन्व्हेयर बेल्ट रोलरच्या उजव्या बाजूला विचलित झाला, तर रोलरच्या उजव्या बाजूला असलेली बेअरिंग सीट पुढे सरकली पाहिजे किंवा डावी बेअरिंग सीट मागे सरकली पाहिजे; ड्रमच्या डाव्या बाजूला असलेली बेअरिंग सीट पुढे सरकली पाहिजे किंवा उजव्या बाजूला असलेली बेअरिंग सीट मागे सरकली पाहिजे. टेल रोलरची समायोजन पद्धत हेड रोलरच्या अगदी विरुद्ध आहे.

(३) कन्व्हेयर बेल्टवरील मटेरियलची स्थिती तपासा. जर मटेरियल कन्व्हेयर बेल्टच्या क्रॉस सेक्शनवर केंद्रित नसेल, तर त्यामुळे कन्व्हेयर बेल्ट विचलित होईल. जर मटेरियल उजवीकडे विचलित झाले तर बेल्ट डावीकडे विचलित होईल आणि उलट. वापरताना मटेरियल शक्य तितके केंद्रित केले पाहिजे. या प्रकारच्या कन्व्हेयर बेल्टचे विचलन कमी करण्यासाठी किंवा टाळण्यासाठी, मटेरियलची दिशा आणि स्थिती बदलण्यासाठी बॅफल प्लेट जोडता येते.